Для тех, кто внимательно следит за развитием модели Лада Веста 2021, главной новостью стал переход на новый двигатель и новую трансмиссию. Но если использование 1.6-литровой силовой установки от Renault/Nissan можно объяснить положительным опытом с Xray Cross, где устанавливается этот же мотор, то на японский вариатор Jatco уже сегодня многие смотрят скептически.
Хотя бы потому, что он требует регулярного обслуживания по причине высокого внутреннего износа. Удивительно, но в самом АвтоВАЗе эту бесступенчатую «коробку» называют необслуживаемой…
На странице все подробности о новом кузове Лада Веста 2021 комплектации и цены, фото, рестайлинг, технические характеристики, модификации и опции, новый салон FL и видео тест-драйв.
Обзор рестайлинга
Появление в 2015 году в линейке автомобилей АвтоВАЗа модели Лада Веста стало для поклонников отечественной техники настоящим глотком свежего воздуха.
Попытка производителя дизайнерски и технически предложить нечто большее, чем Приоры и Гранты, была встречена с воодушевлением, но, к сожалению, многочисленные мелкие огрехи, которые выявлялись в процессе эксплуатации нового авто, сильно сказались на репутации модели.
Ситуация могла бы в корне поменяться на рубеже 2019-2020 гг., когда должна была выйти рестайлинговая версия Lada Vesta FL, но уже подтвержденный перенос ее дебюта минимум на год заставляет мириться с тем, что есть.
Производитель же, со своей стороны, намекает на то, что слышит потребителя и в меру своих финансовых возможностей исправляет выявленные огрехи Лады Весты 2021. Свои последние доработки он сделал осенью прошедшего года, причем, некоторые из них можно оценивать как глобальные.
Новый мотор Nissan и вариатор Jatco
Тот самый двигатель Renault-Nissan. Он устанавливается на Logan и Stepway.
Французский двигатель устанавливаемый на новый кузов Лады Весты 2021 модельного года обладает мощностью в 113 «лошадей», а в его главные достоинства можно смело записать относительно высокую надежность: на практике он будет демонстрировать больший ресурс благодаря использованию цепного, а не ременного привода газораспределительного механизма.
В отзывах владельцев автомобилей Лада Веста 2021 часто звучат призывы оснастить модель классическим автоматом, но производитель пока не реагирует на эти предложения. Возможная причина – удорожание автомобиля, с которым, так или иначе, приходится бороться всем представителям рынка бюджетных машин.
Еще одна версия – появление «автомата» АвтоВАЗ постарается приурочить выходу более дорогой рестайлинговой версии Lada Vesta FL.
Экстерьер
- появились новые двухцветные литые диски (16”),
- кузов в версии седан получил небольшой спойлер,
- сменилась насадка на патрубке глушителя.
Cалон
Пока же произведенные доработки коснулись рулевого колеса, получившего кожаную оплетку и систему подогрева, подстаканников, ставших более глубокими, системы мультимедиа, научившейся синхронизироваться с сервисами Apple CarPlay и Android Auto, а также цвета обивки потолка, который в версии Exclusive станет черным (как и корпуса боковых зеркал).
Модификации и опции
Получить Ладу Весту 2021 с новым вариатором и двигателем удастся, начиная уже с комплектации Classic. В тот же пакет войдут 2 airbags, кондиционер, система обогрева передних кресел и система стабилизации. Стоимость такой Лада Веста будет начинаться с 736,9 тысяч рублей.
Для пакета Comfort предусмотрены дополнительные пункты списка оснащения, включая электростеклоподъемники задних дверей, климат-контроль, круиз-контроль, парктроник, аудиосистему и мультифункциональный руль. Цена данной комплектации – не менее 767,9 тысяч рублей.
Lada Vesta с пакетом Luxe будет дооснащаться боковыми подушками безопасности, датчиками дождя и света, обивкой кресел из экокожи, литыми дисками 16” и противотуманками с функцией подсветки поворотов (начинают светить с нужной стороны при включении соответствующего сигнала поворота). Автомобиль в «люксовой» комплектации обойдется в сумму от 829,9 тысяч рублей.
Лада веста с вариатором Jatco.
Комплектации и цены Lada Vesta
| 629 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 666 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 836 900 рублей | ГАЗ 1,6 л (106 л,с) | механика | 8,1/5,2/6,3 | передний | 12,9 c |
| 751 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,0/5,3/6,6 | передний | 14,1 c |
| 697 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 732 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,0/5,3/6,6 | передний | 14,1 c |
| 782 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | механика | 9,5/6,2/7,4 | передний | 10,2 c |
| 864 900 рублей | ГАЗ 1,6 л (106 л,с) | механика | 8,1/5,2/6,3 | передний | 12,9 c |
| 733 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 768 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | механика | 9,5/6,2/7,4 | передний | 10,2 c |
| 818 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | AMT | 9,3/6,0/7,2 | передний | 12,1 c |
| 741 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 826 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,0/5,3/6,6 | передний | 14,1 c |
| 759 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 794 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | механика | 9,5/6,2/7,4 | передний | 10,2 c |
| 844 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,0/5,3/6,6 | передний | 14,1 c |
| 927 900 рублей | ГАЗ 1,6 л (106 л,с) | механика | 8,1/5,2/6,3 | передний | 12,9 c |
| 800 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 835 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | механика | 9,5/6,2/7,4 | передний | 10,2 c |
| 885 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,0/5,3/6,6 | передний | 14,1 c |
| 955 900 рублей | ГАЗ 1,6 л (106 л,с) | механика | 8,1/5,2/6,3 | передний | 12,9 c |
| 822 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 857 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | механика | 9,5/6,2/7,4 | передний | 10,2 c |
| 907 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,3/6,0/7,2 | передний | 12,1 c |
| 854 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | механика | 9,3/5,5/6,9 | передний | 11,2 c |
| 889 900 рублей | бензин 1,8 л (122 л,с) | механика | 9,5/6,2/7,4 | передний | 10,2 c |
| 939 900 рублей | бензин 1,6 л (106 л,с) | AMT | 9,3/6,0/7,2 | передний | 12,1 c |
Технические характеристики
Видео тест-драйв
Фото
Лада веста с вариатором Jatco.
- Лада Веста рестайлинг 2021, комплектации и цены нового кузова, фото.
Компания «АвтоВАЗ» назвала точные сроки выхода на рынок новой Lada Vesta и опубликовала официальные фото
Еще в начале года стало известно, что компания «АвтоВАЗ» представит на Московском автосалоне новую версию Lada Vesta, которая пройдет через фейслифтинг.
Но в связи с отменой этого мероприятия производитель был вынужден пересмотреть сроки презентации седана.
Более того, позднее стало известно, что компания «АвтоВАЗ» приостановила инвестиции в новые проекты и столкнулась с задержками поставок необходимых комплектующих. В итоге производителю пришлось пересмотреть сроки выхода автомобиля на рынок.
Актуальная модификация Lada Vesta
Сейчас компания «АвтоВАЗ» сообщила, что презентация новой Lada Vesta FL состоится ближе к концу года. Вероятнее всего, производитель представит модель на специальном мероприятии. Продажи обновленного седана в России стартуют в начале следующего года.
Новая Lada Vesta FL 2021
К настоящему моменту информации о том, какие конкретно изменения ожидают Lada Vesta, мало. Опубликованные фотографии седана носят пока предварительный характер.
Но и они подтверждают ранее появившуюся информацию о том, что инженеры переработают головную оптику, внедрив в нее светодиодные огни. Одновременно с этим они подкорректируют форму обоих бамперов.
Но в остальном конфигурация кузова с Х-образными выштамповками на боковых дверях останется неизменной.
По слухам, некоторые доработки затронут и салон автомобиля. Внутри седана ожидается появление обновленного мультимедийного комплекса, который будет поддерживать не только мобильные устройства, но и сервисы от Yandex. Возможно также увеличение размеров сенсорного дисплея и изменение конфигурации центральной консоли с блоком управления климатическим оборудованием.
Техническая часть российского седана останется прежней. Как и ранее, новую Vesta FL предложат с тремя «атмосферными» двигателями. В начальных версиях будет устанавливаться 106-сильный агрегат на 1,6 литра, который в топовых модификациях заменят на 1,8-литровый мотор с отдачей в 122 л.с.
Также автомобиль сохранит ниссановский двигатель на 1,3 литра, который вместе с бесступенчатым вариатором стали устанавливать на Vesta только в начале этого года. Кроме того, останутся модификации с газобаллонным оборудованием, которое сочетается только с начальным мотором.
Федор Аверьев
«Вагончик» тронулся: LADA Vesta SW Sport выйдет в 2021 году – расследование
Это подтвердило мини-обновление для спортивного седана, а также грядущий выход новой LADA Vesta FL.
LADA Vesta SW Sport, источник: X-Tomi Design
Тестовые мулы универсала LADA Vesta Sport заметили на дорогах полтора года назад, но из-за коронавируса работы над проектом постоянно останавливались. Эпидемия до сих пор не спала, но предварительные планы «АвтоВАЗа» — выход «заряженной» Vesta SW до конца следующего года, разобралась редакция Driver-News.
«Вступительное» обновление
На днях стало известно, что обычная LADA Vesta Sport впервые за долгое время получила хоть сколько-нибудь значимое обновление: пакет «двухцветной окраски» за доплату в 16 000 рублей, а «АвтоВАЗ» любит выпускать спецверсии для моделей «пачками», как было с комплектациями #CLUB, Instinct, Black и так далее. Это значит, что в грядущем году LADA Vesta Sport может ожидать ещё больше серьёзных обновлений.
- Почему именно универсал?
- Больше 80% автолюбителей уверены в выходе именно LADA Vesta SW Sport в следующем году, согласно опросу форума, да и Ив Каракатзанис приостанавливал работу над новыми проектами только до середины лета, а значит, доведение модели до ума сейчас находится на решающей стадии.
- Инсайды
- Кроме того, инсайдеры в сообществе AvtoVAZ News заявили, что серьёзного обновления LADA Vesta Sport придётся подождать до следующего года.
Шпионские снимки LADA Vesta SW Sport, источник: RG, Instagram
На те же сроки запланирован выпуск Vesta FL, которой в нынешних реалиях не обойтись без дополнительных источников «пиара».
Всей стране известны причины «подъедания», и только для завода это «тайна».
Ими и станет анонс LADA Vesta SW Sport, а также выпуск «Весты» в кузове купе, о котором мы писали ранее.
Lada Vesta планирует выпуск двух новых спортивных автомобилей
Совсем недавно стало известно, что АВТОВАЗ официально зарегистрировал в Роспатенте два товарных знака под названием Vesta R и Vesta S-Line.
Некоторые пользователи скептически отнеслись к новости, так как с таким же успехом завод мог закрепить за собой буквально все, начиная от фонарей, заканчивая специализированными комбинезонами.
Однако сопоставив снимки фотошпионов, где невооруженным глазом можно увидеть прототип спорткара, который проходит первые «обкатки», и название товарного знака, можно с уверенностью сказать, что речь идет именно о новых версиях спортивного седана.
Так как кота в мешке уже не утаить, было принято решение представить новинки в конце августа 2018 года, когда будет проходить Московский международный салон.
Возможно, новые версии продемонстрируют и в феврале этого года, но вероятнее всего зимой концерн покажет только обновленную Granta. Сразу после этого производство данного авто будет перенесено в Тольятти.
Таким образом, ижевский завод будет полностью свободен для доработки новых седанов Веста.
Чего ожидать от новых спорткаров
Инженеры АВТОВАЗА уже доработали и проверили новую подвеску, трансмиссию, а также силовой агрегат прототипа авто.
Если говорить о «начинке», то Веста будет иметь две версии. Более мощный спорткар (который вероятнее всего и получит приставку R) оснащен двигателем на 1,8 литров при мощности, которая составит до 149 л/с.
Однако данная информация пока что официально не подтверждена, поэтому некоторые эксперты не исключают, что в серии R может быть установлен более мощный мотор, показатели которого могут доходить до 180 л/с.
В этом случае Lada Vesta R станет первым высокомощным легковым автомобилей в РФ.
Есть и мнение, что версия R будет комплектоваться двумя бензиновыми движками, соответственно покупатель сможет выбрать наиболее оптимальный вариант.
Помимо обновленного мотора, Vesta R получит модернизированную жесткую подвеску, улучшенные тормоза и доработанную трансмиссию. Если говорить о внешних особенностях, то спорткар больше напоминает аналогичную версию Volkswagen.
Упрощенная версия S получит мотор на 1,6 л. При этом мощность двигателя составит 140 л/с. Такой же силовой агрегат установлен на Lada Kalina NFR.
Если говорить о перспективах S-Line, то в этом плане эксперты склоняются к тому, что в основном изменения коснутся только внешнего вида. Ожидается, что версия S будет оснащена увеличенными колесными дисками. Также новинка получит спойлер, более агрессивные панели бампера и обновленный интерьер.
Первоначально многие полагали, что новые спортивные версии получат в своем названии приставку Sport, как было ранее с Lada Granta. Однако, судя по всему, АВТОВАЗ решил сменить тенденцию, и ограничиться лишь R и S-Line.
Когда выйдет универсал Lada Vesta SW Sport, новые подробности
29 май 2020 Лада.Онлайн 21 225 
Продажи спортивного седана Lada Vesta начались 31 января 2019 года. Вместе с этим АвтоВАЗ рассматривает выпуск Lada Vesta SW Sport. На испытаниях предсерийная версия спортивного универсала в камуфляжной пленке была замечена сразу в двух городах еще в марте 2019 года. Мы выяснили, собирается ли АвтоВАЗ выпускать эту модель на российский рынок.
Несмотря на то, что АвтоВАЗ сертифицировал Lada Vesta SW Sport еще в конце прошлого года, автогигант не собирается выпускать эту модель, по крайней мере в ближайшее время.
У нас много прототипов и концепткаров, но это не значит, что все они пойдут в серию. На данный момент производство Vesta SW Sport не планируется.
сообщили «АвтоВзгляду» в пресс-службе завода.
Скорее всего решение о выпуске спортивного универсала будет рассматриваться по результатам продаж седана Весты спорт.
Обн.10.09.2019: На АвтоВАЗе активизировали работы по подготовке к выходу на рынок спорт-версии Лады Весты в кузове универсал. Тестовые экземпляры этой модификации были замечены в марте и в сентябре 2019 года.
Обн.14.12.2019: В сети появился видеоролик в котором рассказывается, что Lada Vesta SW Sport начнут собирать в марте следующего года по 1-2 шт. в неделю. До конца года планируется собрать примерно 200-300 штук. Продажи начнутся примерно в конце лета.
Обн.22.03.2020: В связи с новой ситуацией производство LADA Vesta SW Sport переносится пока на июнь. Руководству АвтоВАЗа пока не до Лада-Спорт. Не исключено, что проект так и не будет осуществлён по экономическим соображениям. Об этом сообщается в группе «For Friends & Для Друзей» в ВКонтакте со ссылкой на свои источники.
Обн.29.05.20: В распоряжении drom.ru оказался приказ президента АвтоВАЗа Ива Каракатзаниса, подписанный еще в начале апреля.
В нем указывается, что финансирование новых проектов LADA приостанавливается, как минимум до 30 июня.
Основными причинами остановки финансирования перспективных проектов называются внешние факторы (пандемия и рост курса валют) и необходимость сохранения свободного денежного потока.
Замораживание инвестиций не коснулось только «тактических» проектов, которые на заводе считаются приоритетными. Это фейслифтинги моделей Ларгус, Веста и Нива (бывшая Chevrolet Niva).
Выход всех трех обновленных моделей запланирован на этот год в период с сентября по декабрь. Lada Vesta SW Sport среди «тактических» проектов нет.
Следовательно, выход спортивного универсала не стоит ждать раньше 2021 года.
Ключевые слова: лада веста спорт
2 экземпляра в неделю – к провалу готовы? «АвтоВАЗ» начнёт мелкосерийный выпуск LADA Vesta SW Sport
В следующем году «заряженный» универсал поступит к дилерам бренда, но есть один нюанс.
Ещё в конце 2018 года, спустя пару месяцев после премьеры седана LADA Vesta Sport, появилась информация о скором выходе спортивной версии российского универсала. Однако, чуть позднее выяснилось, что компания «АвтоВАЗ» неспособна оценить потребность автолюбителей в этой машине, потому старт производства и отложили на необозначенный срок.
Представитель пресс-службы бренда LADA тогда заявил, что у них в наличии ряд прототипов и концептов, однако это не значит, что все они выйдут в серийное производство. И только сейчас стало известно, что «АвтоВАЗ» всё-таки решил выпустить LADA Vesta SW Sport в серию, а это значит, что продажами «заряженного» седана российская компания осталась довольна.
Универсал уже давно прошёл сертификацию, потому от первых покупателей новые LADA Vesta SW Sport отделяет факт того, что «АвтоВАЗ» собрался начинать с крайне мелкосерийного выпуска, причём стартует он только в марте грядущего года. Первые экземпляры спортивного «вагона» доберутся до своих обладателей лишь в конце следующего лета.
Под капотом у LADA Vesta SW Sport окажется тот же 1,8-литровый мотор на 145 «лошадок», а в качестве трансмиссии предложат 5-ступенчатую механическую КПП. Дорожный просвет универсала снизится со 178 миллиметров до 147 – такое решение нужно для улучшения аэродинамических возможностей автомобиля.
Какие новинки производитель подготовил на 2020 год?
За год российская компания собирается выпускать 200-300 единиц LADA Vesta SW Sport, а в неделю они планируют собирать всего лишь 1-2 экземпляра – далеко не самое внушительное количество, особенно если сравнивать его с другими автомобилями бренда LADA, которые на наш рынок выходят сотнями чуть ли не ежедневно.
Не исключается, что столь малый объём связан с тем, что на 2021 год у LADA Vesta запланирован глубокий рестайлинг, однако непонятно, какое отношение будет иметь стандартная «Веста» к своей спортивной версии, ценник которой выше почти на 500 тысяч рублей. Вероятно, «АвтоВАЗ» не уверен в рентабельности «заряженного» универсала и уже готовится к возможному «провалу», потому и выпустит столь мелкие партии «на пробу».