07.07.2020 | 37064 просмотра
Многие ставят этих парней в один ряд с риэлторами, страховыми агентами и перекупщиками, презрительно намекая на паразитический характер работы.
Другие свято верят в профессиональные способности и проницательность автоподборщиков и щедро оплачивают их услуги в надежде, что только они смогут найти «автомобиль мечты».
Третьи и сами могут выбрать себе машину, но в силу обстоятельств вынуждены обращаться к специалистам.
Традиция привлекать помощников к осмотру автомобиля в народе имеет давние корни. Как говорится, одна голова хорошо, а две лучше. Но есть здесь и российская беда — на помощь зовут всех подряд.
Брат, сват, кум — люди, порой совершенно не разбирающиеся в устройстве автомобиля, но имеющие непререкаемый авторитет в глазах покупателя.
Иногда решающее слово остается за генеральным спонсором покупки (скажем — тесть), который выносит свой суровый вердикт на основании богатого жизненного опыта или замшелых стереотипов. Во многих случаях в данном варианте получается по принципу «Хотели как лучше — получилось как всегда».
Услуга автоподбора, собственно, и создана для того, чтобы уберечь покупателя от дальнейших трат нервов, времени и денег. По идее, плата за эти услуги должна многократно окупиться. Ведь выбор доверяется специалисту, который отсеет хлам на стадии поиска, и уж тем более не допустит, чтобы в руки клиента попал проблемный экземпляр. Это в идеальном случае, иногда встречаются досадные исключения.
Но об этом позже.
Клиенты, тарифы, услуги
На первый взгляд может показаться, что к автоподборщикам обращаются исключительно профаны, ничего не понимающие в автомобиле. Это не совсем так. Да, среди клиентов немало новичков, покупающих первую машину. Но солидную часть составляют вполне опытные и зрелые автомобилисты. Мотивы следующие. Одни банально не имеют времени на «смотрины» и делегируют эти полномочия подборщику.
Вторые хотят подстраховаться и, устав от доморощенных «советчиков», обращаются к профессионалу своего дела. Часто это бывает при переходе на новую марку или более дорогую модель. Интересная подкатегория: пересадка с Жигулей на Мерседес. Например, какому-нибудь главе лесхоза с неба падает энная сумма, и дабы не ударить в грязь лицом перед коллегами и родней, он нанимает помощника.
Тарифы на услуги не отпугивают даже самых закостенелых консерваторов — когда в кармане вдруг завелся миллион, грех не заплатить человеку тысяч 10–15. Отдельная история — милые дамы, которые не хотят стать жертвой обмана. Весной, в разгар эпидемии, наблюдался всплеск обращений к автоподборщикам.
Покупатели опасались за свое здоровье, а некоторые из-за жестких ограничений и вовсе не могли покинуть свое жилище. Наконец, в стране существует огромный спрос на дистанционный осмотр, особенно на автомобили в регионах-«донорах» (Москва, Питер, Казань, Екатеринбург, Владивосток).
Тут все понятно — покупатель не имеет возможности произвести личный осмотр и доверяет эту миссию специалистам на местах. В любом случае клиент должен быть готов оплатить услуги специалиста по автоподбору.
Как складывается ценообразование в данном секторе? Вот типичные цены. Осмотр одного автомобиля — 2000–3000 рублей, эксперт на день — 8000–10 000 рублей, работа под ключ начинается от 15 000 и до бесконечности. Верхняя планка прайса равняется стоимости бодрых Жигулей. У некоторых стоимость услуг зависит от цены автомобиля. Отдельные подборщики работают за процент с торга.
Ясно одно: любителям «посмотреть за косарь» тут делать нечего.
За что такие деньги? Этот вопрос возникает у подавляющего числа желающих поработать с подборщиками. Эту категорию не волнует будущая экономия от покупки беспроблемного автомобиля.
Скептики восклицают: «Какие ресурсы тратит уважаемый специалист, запрашивая такие гонорары?».
Ответ простой: мониторинг сайтов, звонки, выезды, тест-драйвы требуют не только глубокого знания темы, времени, но и определенных финансовых затрат.
К тому же специалист должен располагать инструментарием для диагностики на месте. Не помешают и связи, которые помогут оперативно «пробить» машину на юридическую чистоту.
Дмитрий Рогов, специалист по автоподбору (Москва)
— Основной наш арсенал — хороший фонарик, знания и опыт. Остальное зависит от объекта осмотра. Это может быть профильный сканер, набор ключей, пластиковые съемники для разбора салона и так далее.
Сколько нужно заплатить, чтобы купить хорошую машину? Ответ на этот наивный вопрос зависит от многих но. Иногда везет, и удается обойтись парой тысяч за дистанционный осмотр.
При условии, что покупателю улыбнулась удача и он смог найти хороший вариант, позвонить первым, договориться об осмотре, по сути, выполнить часть функционала подборщика самостоятельно. Но «перекупы» не дремлют и могут запросто обойти вас.
Есть даже присказка: «пока вы звоните по объявлению, там люди уже договор пишут». Поэтому многие просто заказывают подбор под ключ, чтобы все тяготы поиска, осмотра и «пробива» взял на себя исполнитель.
Владимир Морозов, специалист по автоподбору (Казань)
— Если речь идет о проверках тех вариантов, что выбрал сам клиент, то процент плохих автомобилей довольно большой. Но я, со своей стороны, делаю все, чтобы клиент не тратил время на осмотр проблемных автомобилей. Такие экземпляры видны опытным взглядом уже по объявлению.
Количество выездов при поиске под ключ, как мне кажется, должно быть минимальным. Так как клиент платит не за видимость работы, а за конечный результат. И мастерство специалиста по подбору можно оценить не количеством проделанной работы, а по качеству приобретенного автомобиля.
На старте сотрудничества от клиента требуются конкретные стартовые данные для поиска. Если принять в работу размытые критерии, то велик риск отказов клиента от предложенных вариантов. Этим часто грешат заказчицы-женщины, желая «что-нибудь красивое тысяч за 500», но отвергая потом вполне пристойные экземпляры из-за непонимания — что же все-таки нужно.
Максимально конкретный запрос снимает этот головняк. Лишь бы рынок смог предложить маневр для поиска, а вот с этим порой беда. Дело даже не в заказах на экзотику (за такие мало кто возьмется), а в банальном желании клиента найти идеал «за три копейки».
Тут уже на старте с клиентом надо провести разъяснительную работу, иначе процесс может быть безрезультатным.
Николай Белых, специалист по автоподбору (Красноярск)
— Если клиент отказывается от хорошего, на наш взгляд, автомобиля, мы обговариваем критерии еще раз, чтобы затем попасть в точку наверняка. Если и от второго автомобиля отказывается, то в одностороннем порядке договор считаем исполненным. Подборы, которые невозможно выполнить на отлично при указанном бюджете, не подписываем. Предлагаем воспользоваться любой другой нашей услугой.
Откаты и распилы
У этой услуги есть и обратная сторона медали. Собственно, подобная практика сильно дискредитирует этот бизнес в глазах потенциальных клиентов. Многие полагают, что автоподборщики поголовно получают процент от продавца.
Выглядит это так: вступая в сговор, специалист «рисует» хороший отчет, закрывая глаза на недостатки. После сделки он получает от продавца вознаграждение, которое может даже превышать стоимость услуги, которую оплачивает клиент.
Двойной профит!
Хорошо прокатывает на новичках, женщинах и всех тех, кто не особо разбирается в теме. Можно отвести глаз от любого косяка: в лучшем случае это будут безобидные огрехи по ходовой, в худшем — умирающие ДВС или трансмиссия. В общем, типичная схема хрестоматийных «перекупов», впаривающих хлам за рыночную цену.
Самое горькое в этой ситуации, что специалист по автоподбору как раз призван оградить покупателя от подобных элементов с их «ведрами», но, пользуясь кредитом доверия, умудряется проворачивать такие сделки. Уважающие себя подборщики такие методы не практикуют: есть риск испортить репутацию навсегда.
Вот и наши респонденты все как один заявили о решительном осуждении откатов.
Как оказалось, инициаторами схемы чаще всего выступают продавцы.
Владимир Морозов
— Откаты? Предлагают постоянно. Сумма чаще всего в диапазоне 5000–15 000 рублей. На что отвечаю: «Извините, репутация не продается». Один из таких продавцов даже честный отзыв на меня написал после того, как я отказался.
Еще один индикатор доверия — является ли деятельность по автоподбору основной или это заработок, который идет параллельно с куплей-продажей автомобиля.
Обычно автоподборщики всячески открещиваются от перепродажи машины, хотя это может напомнить войну пчел против меда. Тем более что почти все они начинали как раз в этой сфере либо менеджерами в автосалоне. Объяснение мы уже приводили: автоподборщик — это прежде всего эксперт, а не перепродавец.
Соприкоснуться с деятельностью, где бал правит жажда прибыли и искажение достоверной информации, — значит испортить свое реноме.
Николай Белых
— Оказываем услуги с 2014 года. Это основное и единственное направление. Выкупом и продажей автомобилей не занимаемся, с автосалонами не сотрудничаем.
При этом существует устойчивая когорта подборщиков-«перекупов», которые не прочь заработать копейку, помогая в поиске и диагностике. Обычно они сопровождают покупателя при осмотрах.
От продавца род своих занятий не скрывают. Некоторые делают свое дело спокойно, указывая на реальные недочеты и вынося справедливый вердикт.
Другие же свою миссию видят в торге «до слез», всеми правдами и неправдами сбивая цену.
Привет с форума
Как найти автоподборщика? Достаточно вбить в поисковик нехитрый запрос, и к вашим услугам специалисты на любой вкус. Они плотно оккупировали соцсети, например, в сети «В контакте» уже свыше трех тысяч сообществ по данной тематике.
Страница тру-подборщика содержит всю необходимую информацию: условия сотрудничества, подробный прайс, вопросы и ответы и, конечно же, примеры выполненных работ. В Инстаграме наших героев тоже предостаточно.
А куда же без Ютуба? В недавнем обзоре мы рассказывали про самых популярных видеоблогеров.
Если брать чисто специализированные аккаунты, заточенные под автоподбор, то сразу на ум приходит Ваня Килин из Владивостока.
Но хочется рассказать о другом приморце. В старые добрые времена, когда еще не было соцсетей и Ютуба, популярным способом провести дистанционный осмотр был форум. В нулевых на Дроме наблюдался взрывной рост форумского движения.
Главным вектором в те времена было Приморье: сюда ехали за машинами, именно тут искали людей, которые могут посмотреть интересующий вариант. Именно тогда началась карьера нашего героя.
Даем слово Евгению Scorpion:
— Приветствую старую гвардию! Первый заказ как сейчас помню: был июнь 2008 года. Подобрал и купил Nissan Fairlady 350Z для покупателя из Москвы. Пришлось ночевать в машине, боялся, что могут угнать. Утром тормознули инспекторы, попросили проехаться за рулем.
Только отправил автомобиль, подвернулся клиент из-под Иркутска, бегали вместе с ним по рынку в поисках Toyota Mark II в 110-м кузове. Потом был заказ на Марк-самурай, да еще с перегоном в Новороссийск. Пока ехал, обогнал ту самую Fairlady, которая шла на поезде в Москву. Веселые были времена. Сейчас все более спокойно и цивилизованно.
Работал и с отправкой запчастей, и с аукционами, в итоге вырос до собственной компании по поставке автомобилей из Японии. Но подбор по-прежнему актуален. Приходится конкурировать с армией автоподборщиков-ютуберов. За копейки не работаем, откаты не просим.
Недавно был забавный эпизод: сам продавал машину, приехал новомодный подборщик, ничего толком не посмотрел, зато сразу начал диалог с суммы в 15 000 рублей отката. Занавес.
Основная база нашей клиентской аудитории — сарафанное радио. По-прежнему работаем со всей страной. А ведь все началось с форума, и по сей день оттуда идет поток клиентов. Многолетняя безупречная репутация намного ценнее, чем раскрученный Инстаграм-аккаунт.
На форуме можно не только найти подборщика, но и получить полную информацию об его деятельности. Вспомним эпизод с «Колхидой» — небольшой фирмой, которая помогала осматривать автомобили в Москве для покупателей из регионов.
До поры до времени все шло гладко. Но в 2012 году один клиент из Омска решил заявить о ненадлежащем качестве оказываемых услуг, и понеслось… Тема на форуме разрослась на 157 страниц, а имя «Колхида» стало синонимом обмана.
Но несмотря на подобные инциденты, форум Дрома был и остается местом, где можно найти человека, который согласится посодействовать в осмотре. Причем в качестве оплаты тут принимают коньяк, символический взнос на телефон, а иногда и просто человеческое «спасибо». Особенно дружеская атмосфера царит в небольших нишевых разделах, где все друг друга знают и при случае помогают.
Проверка боем
Пора подкрепить теорию практикой. Мы решили обратиться к услугам подборщика и понять, насколько они облегчают жизнь покупателю. В роли специалиста выступил Роман, бывший менеджер большого автосалона трейд-ин в Москве.
Сейчас он работает самостоятельно, помогая приобретать автомобили под заказ в регионах. В роли покупателя выступила Дарья.
В настоящий момент у нее Honda Civic 2001 года, но, переехав в поселок в 35 км от города, девушка решила сменить автомобиль на более стойкий к пригородным дорогам.
Задача: подобрать кроссовер Тойота бюджетом до 700 000–800 000 рублей в своем регионе. Привод, объем двигателя не имели значения. Главное — отличное техническое состояние и не черный цвет. Стоимость услуг — 15 000 рублей.
Расчет был на дорестайлинговый RAV4 третьего поколения. Поиски начались 23 мая. За первую неделю удалось посмотреть три варианта, но они оставили не самое радужное впечатление. Один достойный автомобиль ушел прямо на глазах через час после выхода объявления.
В начале июня был найден подходящий вариант, который понравился Даше, однако выяснилось, что машина имеет ограничения в регистрации из-за долга в 42 000 рублей.
Хозяин уверял, что погасит задолженность после расчета и будет лично присутствовать при регистрации «до победного конца». Однако такой вариант не устроил заказчицу.
Развязка наступила неожиданно. Знакомая автоподборщика собралась за новым автомобилем (привет, кризис!), а свой RAV4 решила сдать в трейд-ин. После калькуляций выяснилось, что выгоднее продать машину за живые деньги.
В итоге Дарье был предложен следующий вариант: рестайлинговая Toyota RAV4 2011 года, белый цвет, мелкие косметические недостатки, отличное техническое состояние, два комплекта резины, сервисная книжка и одна хозяйка.
Цена вопроса — 800 000 рублей при средней стоимости 850 000–900 000!
Конечно, определенную роль здесь сыграло везение. Но удача имела под собой основу в виде обширного круга клиентов и знакомых автоподборщика.
5 самых полезных электронных помощников в авто
23 декабря 2018, 19:30:23
Время летит все быстрее, и вот уже автопилот не выдуманная фантастика, а вполне реальная опция некоторых электрокаров от Tesla.
Другие марки тоже не отстают в развитии своих фирменных технологий, и вот уже множество автомобилей способны самостоятельно ехать по автобану или скатываться с крутого склона без участия водителя.
Мы постарались выбирать не самые совершенные, но самые полезные и доступные рядовому водителю электронные помощники, которые заметно облегчают ему жизнь.
Эта технология уже не новость, но большинство водителей до сих пор не пользовались этой системой ни разу. Все дело в том, что устанавливается она преимущественно на модели премиального сегмента и позволяет самостоятельно удерживать заданную скорость на шоссе. Вы просто выбираете, как быстро хотите ехать и активируете круиз-контроль специальной кнопкой.
Дальше автомобиль при помощи встроенных радаров будет «прощупывать» дорогу впереди себя и самостоятельно затормозит, если впереди покажется помеха. Такие системы, например, использует Mercedes-Benz или Volvo, и они полностью освобождают ноги водителя от скучного нажимания педалей. Увы, рулить самостоятельно эта система на большинстве машин пока не научилась.
Система помощи при спуске
Еще один вид круиз-контроля, который также позволяет забыть о педалях и берет на себя плавное движение автомобиля по крутому уклону. Особенно актуальна эта система для внедорожников, владельцы которых могут не обладать нужной сноровкой, чтобы сдержать тяжелую машину на скользком покрытии или резком подъеме. Подъезжая к спуску, водитель также кнопкой активирует помощника и просто убирает ноги с педалей. Далее система сама при помощи тормозов, низких передач автоматической коробки и систем противобуксовки поддерживает безопасную скорость машины в пределах 5–15 км/ч. Таким образом, полностью исключается риск заноса и необдуманных действий от испуга, включая возможный переворот авто. Аналогичные системы в арсенале BMW, Land Rover и Nissan есть и для помощи при трогании в горку.
Проекционный дисплей
О полезности данного гаджета говорить даже не требуется — эта система позволяет водителю всегда держать глаза на дороге. Больше не нужно отвлекаться на навигатор, магнитолу или панель приборов — все эти данные буквально под самым носом у водителя. В большинстве премиальных авто от BMW, Mercedes и Audi проекционные дисплеи установлены штатно. Все необходимые параметры вплоть до оборотов двигателя и подсказок о нужном съезде с шоссе действительно проецируются прямо на лобовое стекло. При этом, изображение никак не мешает следить за дорогой, водитель может фокусировать взгляд буквально «сквозь него». Эта технология оказалась такой удобной, что множество фирм уже выпустило наборы для установки проекционного дисплея практически в любое авто. Это можно сделать даже с помощью собственного смартфона!
Система отключения цилиндров
Первыми эту технологию придумали заокеанские производители, которые издавна любят большие моторы. Однако в большинстве ситуаций, в частности, для езды по городу вам совершенно не нужен огромный V8 — мотор просто будет работать в полсилы. Чтобы не жечь лишнее топливо, система может отключать половину цилиндров, не подавая в нее бензин, а просто прокачивая сквозь них один воздух. Таким образом, ваш прожорливый V8 объемом этак под 6 литров, как, например, у Chevrolet Tahoe, при спокойной езде превратится в весьма экономичный 4-цилиндровый мотор. Однако система будет работать только при очень спокойной езде и невысоких оборотах двигателя — стоит водителю чуть резче нажать на педаль газа, как большому мотору придется весьма тяжело, и он снова оживет всеми своими цилиндрами.
Система автоматической парковки
Первые эксперименты с этой системой компания Volkswagen начала еще около 10 лет назад. С тех пор подобная электроника распространилась даже по многим доступным моделям Toyota, Opel, Ford и Kia. Все дело в том, что система при помощи встроенных в кузов радаров может оценивать место, необходимое вашему авто для парковки. Это может быть как заезд в бокс, так и параллельная парковка — именно то, с чем на экзамене по вождению и многих возникает больше всего трудностей. Благодаря применению электронных педалей газа и тормоза, а также электромотору, встроенному в рулевое управление, водителю нужно только выбрать понравившееся место и нажать кнопку автопилота. Дальше автомобиль сам будет рулить и нажимать на газ и тормоз — вам нужно будет только переключить «автомат» в режим Drive.
Opel — помощник — Сервис Опель
Каждую минуту миллионы автолюбителей со всего мира ломают голову над вопросом выбора легкового автомобиля. У каждого свои критерии выбора, требования, пожелания. Многие автолюбители выбирают автомобили Опель. И выбор этот весьма неплохой. Если еще лет 15 назад автомобили этого немецкого автопроизводителя имели недостаточно хорошую репутацию, то сейчас Опель взбирается все выше и выше, завоевывая все новые и новые сердца. Лучшим доказательством прогресса является тот факт, что компактный автомобиль концерна – Опель Корса уже дважды удостаивался почетнейшего звания лучшего автомобиля Европы по итогам конкурса Autobest. В частности, он был назван самым лучшим автомобилем для покупки в Европе в 2015 году.
Стоит также отметить тот факт, что Опель выпускает конкурентоспособные автомобиле не только в гольф-классе. В каждом классе есть представитель, который пользуется огромным спросом и составляет хорошую конкуренцию ведущим мировым брендам.
С каждым годом автомобили концерна Опель повышают свой уровень, избавляются от изъянов, а покупатели постепенно избавляются от устоявшихся стереотипов и все охотнее выбирают Опель. На флагманские модели концерна поступает огромное количество заказов, а объемы продаж поражают воображение.
Практически все современные автомобили Опель отличает отличный уникальный дизайн, шикарный дорогой внешний вид, надежные моторы с большим ресурсом, надежная подвеска, удобный и просторный салон.
Одними из наиболее популярных и успешных моделей концерна Опель являются модели Корса, Астра и Мерива.
Неподражаемая Корса 
создан для молодых энергичных людей, которые ведут активный образ жизни и очень много катаются. Автомобиль имеет небольшой расход, маленькие габариты, однако при этом в салоне достаточно комфортно. Прибавляем к этому не вызывающие нареканий экологичные, экономичные, резвые и долговечные моторы Ecotec, высокий клиренс, недорогое обслуживание, шикарный внешний вид, высокую надежность, и получается весьма и весьма привлекательный букет достоинств. И все это за вполне привлекательную цену! Корса неспроста снискала лавры самого популярного автомобиля Европы. У автомобиля на самом деле практически нет недостатков.
Практичная Мерива
зарекомендовал себя как просторный семейный автомобиль. На таком авто можно не переживая отправиться на отдых большой семьей, захватив с собой в придачу несколько габаритных чемоданов.
Помимо просторного салона впечатляет и объемный багажник, который при сложенных задних сидениях достигает просто гигантских размеров! По этой причине автомобиль пользуется большой популярностью у перевозчиков стройматериалов и различных крупногабаритных грузов.
Помимо этого разработчики стремятся позаботиться о привлекательном внешнем виде, что для минивэна в общем-то вторично. Однако Мерива последнего поколения может похвастать очень ярким и современным обликом с оригинальными выштамповками, традиционно большим количеством хрома и шикарными фарами, что делает автомобиль неотразимым.
Шикарная Астра
Впервые увидев автомобиль Опель Астра, создается впечатление, что перед тобой очень дорогой автомобиль. Настолько филигранно проработан дизайн! Немецкие инженеры шаг за шагом доводили Астру до идеала, и в версии J они как никогда близко подошли к недосягаемому. Со всех сторон автомобиль выглядит просто бесподобно. Широкие дутые формы, эффектные большие противотуманки, элегантные фары, традиционны и очень удачные вкрапления хрома – автомобиль буквально соткан из достоинств, ни одной лишней детали, ни одного лишнего штриха! И стоит он, к слову, дешевле, чем выглядит!
Автомобиль — друг и помощник автомобилиста! — читать статью
Несмотря на то, что самые дорогие автомобили мира просто захватывают своим богатством, красотой стиля, изыском, говорить о том, что машина для человека — это роскошь нельзя не при каких обстоятельствах. Безусловно, ремонт и обслуживание автомобилей — дело хлопотное и требует серьезных затрат. Да и страховка автомобиля обходится не дешево. Тем не менее, многие водители отмечают тот факт, что все эти траты на содержание авто являются необходимостью и отказаться от удобного и быстрого средства передвижения мало кто готов.
Поговорка о том, что время — деньги, известна каждому. Однако только те, кто по-настоящему умеет жить сегодняшним днем, приспосабливаться к любым обстоятельствам, знает истинную цену времени. Преимущества наличия собственного транспортного средства очевидны:
— Нет необходимости ежедневно подстраиваться под расписания движения городского транспорта. Конечно, жители мегаполиса понимают, что метро является наиболее быстрым способом передвижения ввиду большого количества пробок, однако многие все же продолжают ездить на авто.
Причиной этому может стать отдаленность места работы, учебы, школы ребенка от станции, жизнь за пределами городской черты, необходимость выезжать из дому раньше, чем начинает ходить первый автобус и т. д.
В таком случае, замена автомобиля со временем особенно актуальна: транспорт всегда должен быть «на ходу».
— Не испугает ремонт и обслуживание автомобиля и тех, для кого «колеса» являются средством работы: многие современные менеджеры, переводчики, директора предприятий и не только находятся в постоянных разъездах и не могут позволить себе планировать свой график в зависимости от внешних обстоятельств. Машина им просто необходима.
— Если сравнить на портале Бестру.ру, сколько стоит страховка автомобиля и среднестатистические расценки на услуги такси, становится понятно, что постоянно пользоваться услугами перевозчиков куда дороже, чем постоянно вносить страховые взносы за собственное авто.
Машина — это действительно средство быстрого и комфортного передвижения, которое делает жизнь многих проще.
| На что нужно обращать внимание при покупке нового автомобиля Раздел справочника: ТранспортДата: 16.07.2017 Сегодня приобретать престижные легковые автомобили, новые цены которых достаточно высоки, не так просто как несколько лет назад. Это обусловлено, как богатым выбором машин, так и огромным количеством автосалонов, их предлагающих. Именно поэтому человеку, решившему купить новый легковой автомобиль, следует быть предельно внимательным. Причем для выбора автосалона лучше использовать такие проверенные и популярные ресурсы, как электронные доски объявлений Бестру.ру, где можно приобрести газель, легковой автомобиль или внедорожник, узнать цены на все виды техники и ознакомиться с отзывами людей, уже ставших владельцами транспортных средств того или иного производителя. Что же нужно учитывать при покупке авто? Естественно, до того как изучать рулевое управление легкового автомобиля, машину нужно осмотреть снаружи. Если в процессе перевозки транспорт был поврежден и в салоне осуществлялся ремонт кузова легкового автомобиля, скрупулезный осмотр позволит вам найти даже малейшие царапины и вмятины. Следует обращать внимание на клиренс легковых автомобилей (эта часть «исследования» проводится при закрытых дверях авто). Проверьте также, чтобы капот, багажник и … |
| Доработка Нивы для бездорожья Раздел справочника: ТранспортДата: 09.10.2011Одним из лучших внедорожных автомобилей, которые производятся в России, считается автомобиль LADA 4×4 Нива. Как правило, Ниву приобретают для поездок по бездорожью, к сожалению, у нас таких дорог предостаточно. Соотношение цена — качество не у кого не вызывает сомнений. Но так хочется, что бы наша «Нивка» пролезла на рыбалке или охоте подальше, независимо от состояния дороги или грунта. У этого автомобиля есть все качества и задатки для этого: небольшой вес, простота в конструкции, ремонтопригодность в условиях бездорожья, доступность запчастей, возможность доработки. Один из известных способов доработки авто, для преодоления бездорожья является увеличение клиренса автомобиля. Увеличить эту исходную очень просто, установив колёса большего диаметра и в принципе, кажется проблема решена. Но у Нивы есть свой запас возможностей и прочности. Максимальный размер колес, который можно установить 235/75-R15. При установке большего размера возникают проблемы с полуосями, приводами, КПП, РК, и … |
| Четыре звезды Раздел справочника: ТранспортДата: 03.07.2017 Нет-нет, речь совсем не об астрономии и даже не о коньяке. Такой оценки безопасности в рейтинге EuroNCAP удостоился новый китайский автомобиль Geely Emgrand EC7, который и стал героем нашего сегодняшнего теста. О безопасности Конечно, на фоне почти сплошь пятизвёздных рейтингов большинства современных машин среднего класса четыре звезды не ахти какой результат. Однако для китайских автомобилей это прорыв! Ещё недавно их соотечественники не могли похвастать даже двумя звёздочками в своём активе: на слуху и итоги скандальных краш-тестов Brilliance BS6 и прежнего Chery Amulet. А теперь Emgrand EC7 по безопасности можно ставить в один ряд с Mitsubishi Lancer X или VolvoS60 прошлого поколения. Кстати, уж не специалисты ли шведской компании, владельцем которой пару лет назад стал холдинг Geely, приложили к этому свои руки? Вполне вероятно, но, главное, что с результатом в четыре звезды, как со своеобразным пропуском, уже можно смело отправляться на покорение европейского рынка. Пока взоры Geely устремлены на Англию, куда до конца года … |
| Сравнительный тест-драйв трёх пикапов Раздел справочника: ТранспортДата: 01.07.2017 Что собой чаще всего представляют пикапы? Это автомобили с высоким дорожным просветом, наличием модификаций с полным приводом, турбодизельным мотором, дешёвым и грубым пластиком, преобладающим в отделке интерьера и, конечно, с огромной грузовой платформой вместо багажника. Стоят они обычно, как нынешние кроссоверы. Но есть экземпляры, чья цена перевалила за отметку в 1миллион рублей. Три таких к нам и попали на тест-драйв. Поэтому надо выяснить, стоит ли платить такую сумму денег за, по сути, коммерческий автомобиль. Volkswagen Amarok Volkswagen на рынке пикапов формально считается новичком, поэтому если бы у автомобиля были какие-либо огрехи в конструктивном плане, то их можно было бы оправдать тем фактом, что автомобиль ещё немного «сыроват», но инженеры из Вольфсбурга сделали настолько хороший пикап, будто это не дебютная модель, а достойный представитель своего класса, сменивший уже пару-тройку поколений. Toyota Hilux Автомобиль Toyota Hilux является своего рода легендой среди пикапов. Его первое поколение появилось в 1968 году, а последнее ( уже 7-ое) получило год назад незначительный … |
13 главных помощников автомобилиста: распродажа продолжается
Всем известный китайский марткетплейс продолжает распродажу, посвященную планам на лето. Самое время запастись полезными вещами, которые пригодятся в будущих путешествиях или просто станут отличным подарком близким.
Почему стоит купить: Камера заднего вида — незаменимый помощник на парковке, однако доустанавливать это оборудование сложно из-за большой работы по монтажу проводки. Отсутствие проводов решает все проблемы, а сейчас при покупке такой камеры можно сэкономить почти половину ее обычной цены.
Что пишут в отзывах: Товар приходит быстро, установка простая, картинка камеры хорошая.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Этот прибор с семидюймовым экраном подойдет для использования в транспортных средствах разного типа, включая грузовики, благодаря предустановленным режимам.
Навигатор порекомендует маршрут в зависимости от типа транспортного средства и с учетом ограничений на дорогах по высоте и ширине транспорта.
Прибор поддерживает все основные языки мира, включая русский, отображение 2D или 3D, и оснащен картой памяти на 16 Гб.
Что пишут в отзывах: Всем нравится экран навигатора, а вот заряда батареи надолго не хватает.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: В этот комплект входят сами датчики и головное устройство с ЖК-монитором, на котором отображается информация о давлении в каждой из четырех шин.
Устройство может заряжаться от USB или от солнечной энергии, а включается и выключается оно автоматически, вместе с автомобилем. Вся информация дублируется в мобильном приложении.
Сейчас действует большая скидка, кроме того, цена будет еще ниже с купонами распродажи.
Что пишут в отзывах: Заказы долго шли в период карантина в Китае, но теперь все нормально.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: У этого прибора неожиданно интересный дизайн, холодильник напоминает симпатичную мягкую игрушку-зверька благодаря ножкам под дерево и ручке-переноске наверху. Холодильник можно заказать в белом или розовом цвете.
А еще у него есть функция не только охлаждения, но и нагрева содержимого. Можно везти на пикник готовый шашлык! Емкость 8 л позволяет вместить до 8 банок с напитками 0,33. Также мини-холодильник подойдет для дома, например, для хранения косметики.
Что пишут в отзывах: Отзывов пока нет, зато скидка — 41%.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Не всегда есть возможность добраться до сервиса, тем более на спущенном колесе. Домкрат — незаменимая вещь в такой ситуации.
Что пишут в отзывах: Домкрат супер, автомобиль поднял как пушинку.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Монитор поможет развлечь детей в дороге. У этой модели есть возможность подключения к наушникам или аудиосистеме.
Что пишут в отзывах: Прочный кронштейн, хорошее качество. Можно подключить смартфон или компьютер.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Прибор крепится на ухо и по наклону головы водителя определяет его усталость, а точнее момент, когда водитель засыпает. Умное устройство подает сигнал, который и будит человека.
Что пишут в отзывах: Простой и удобный девайс, нужная штука в дороге.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Девайс способен как охладить и поддерживать напиток холодным, так и нагревать. На корпусе этого прибора имеются две кнопки и маленький дисплей, при помощи которого вы сможете выставить нужную температуру.
Что пишут в отзывах: Греет и охлаждает, главное, чтобы банка дна касалась.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Еще один помощник в вопросе развлечения детей в дороге. Ребенок управляет автомобилем без риска для себя и других участников дорожного движения.
Что пишут в отзывах: Детям руль очень нравится.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Специальные очки для вождения спасают от бликов солнца днем и ослепляющего света фар ночью. Цвет оправы можно выбирать, а скидка сейчас — просто огромная.
Что пишут в отзывах: Настоятельно рекомендуют товар и продавца.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Датчик оповещает о превышении скорости, неисправности транспортного средства, следит за температурой воды положением автомобиля на дороге. Тахометр тоже есть!
Что пишут в отзывах: «Отличный прибор!»
Во время загрузки произошла ошибка.
Почему стоит купить: Автовизитка приходит на помощь тогда, когда приходится оставлять автомобиль с помехой для других владельцев. Но вовсе необязательно оставлять номер видимым для всех и всегда!
Что пишут в отзывах: Покупатели немногословны, предпочитают просто ставить оценки. Рейтинг у товара 5.0.
Нажми, чтобы узнать больше!
Почему стоит купить: Остроумный подход к нанесению полироли помогает избежать перерасхода полирующей пасты. А главное — симпатичная машинка поможет легко и быстро устранить мелкие царапины на кузове.
Что пишут в отзывах: Все довольны, хотя не все еще успели попробовать.
Нажми, чтобы узнать больше!
Для тех, кто в первый раз собирается покупать на AliExpress, мы подготовили специальную инструкцию.