Лада Приора изготавливалась на территории Российской Федерации в период с 2007 по начало 2018 года. После чего, модель была снята с производства ввиду устарелости модификации.
За столь долгое пребывание на рынке Приора составила достойную конкуренцию ряду европейских марок. В целом, качество изготовления, сборки модели на достойном уровне.
Поломки случаются, но они малозначащие, легко устранимы. При условии соблюдения требований и рекомендаций изготовителя, ресурс эксплуатации машины превышает 80 – 95 тыс. км.
Модификации кузова Лада Приора
На момент презентации модели ВАЗ Приора представлена в трех исполнениях кузова:
- Седан;
- Хэтчбек;
- Универсал.
Спустя полтора года после дебюта, публике презентовали Лада Приора Купе.
Седан
В кузовном исполнении седан Лада Приора изготавливается в следующих комплектациях: Standard, Norma, Norma Climate, Comfort, Image. Все пять комплектаций оснащены силовым агрегатом объемом 1.6 литра с мощностью 106 л.с. Исключение — версия «Стандарт» 87 л.с. Расход горючего на уровне 5.6 – 5.9 л.
/ 100 км.
Хэтчбек
В версии всего две комплектации: Норма и Люкс. Существенных отличий между ними нет. Тип силового агрегата 1.6 л., 106 л.с. Привод передний, разгон до сотни за 11.5 сек., максималка 183 км / час. Потребление горючего на уровне 5.5 смешанном режиме, 6.6 за городом, 8.5 в городском цикле.
Универсал
Комплектация Лада Приора: Норма, Люкс, как и в версии с хэтчбек. Силовая установка типичная 1.6 л., мощность 106 л.с. Тип трансмиссии автоматического, механического типа, привод передний.
Разгон до сотни за 11.5 сек, максимальная скорость 183 км / час. Среднее потребление горючего 5.5 л. / 100 км, в городской черте 8.9 литра, за городом 6.8 литра.
Виды комплектаций серийных моделей Лада Приора
Презентацию модели начали готовить уже в 2006 году, а спустя год сошла с конвейера первая версия. Заводской индекс ВАЗ – 2170. Платформой для изготовления послужила основа от Лада 110.
В отличие от «10-ки» дверные проемы стали шире на 7%. Абсолютно новой формы оптика, капот, крышка багажного отсека, крылья, пороги. Штатные колеса «Кама Euro» 185/65 R14.
В отделке использованы качественные материалы полимеров. Верхний контур изготовлен в светлых тонах, нижняя — в темных. Двухцветные обивки дверных карт смотрятся великолепно.
На подлокотниках передних дверей предустановлены блоки управления стеклопакетом, регулировка боковых зеркал, пульт центрального замка. Эргономика механических клавиш выполнена таким образом, чтобы исключить случайное нажатие.
Между передними сидушками распложены два вещевых отсека для хранения мелочевки. На обивке потолка в передней части расположен плафон с освещением, место для хранения солнцезащитных очков (см. фото).
Информативность приборной панели хорошая, индикаторы расположены кучно, предоставляют обобщенную картину о функциональности технического средства.
В центральной части приборки отведено место под монохромный дисплей электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Конечно, окошко маловато, но его вполне достаточного для визуальной диагностики.
Слева от рулевой колонки расположен модуль управления габаритными огнями, дальним и ближним светом. Предустановлен электрокорректор фар, регулятор яркости приборной панели.
Механическая кнопка активации крышки багажника перенесена на центральный канал. Полезное пространство багажного отсека оценено в 430 литров. К сожалению, открыть крышку можно с помощью кнопки изнутри или на брелоке. На самой крышке не предусмотрена механическая кнопка.
По центру торпеды имеется разъем для установки магнитолы типа DIN, 2DIN (с ЖК дисплеем).
В моторном отсеке силовой агрегат объемом 1.6 литра, 98 л.с., с крутящим моментом 145 Нм. Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика. С целью увеличения эффективности тормозной системы предустановлен вакуумный усилитель.
Усиленные стойки амортизаторов, улучшенная конструкция передней подвески способствуют повышению комфорта в процессе управления автомобилем.
Все серийные модели Лада Приора соответствуют стандартам Евро – 4. Это возможно благодаря смещению штатного катализатора ближе в сторону выпускного коллектора. Вследствие чего, процесс катализации происходит гораздо быстрее за счет повышения рабочей температуры.
Норма и Люкс
В базовую комплектацию входит: подушка безопасности, иммобилайзер, ЭУР, подлокотник, центральный замок.
Lada Priora получила абсолютно новую систему вентиляции, отопления салона. Благодаря эффективности печного отопителя, микроклимат поддерживается длительное время.
Вместе с тем, системам активной безопасности в «Норме» не уделено должного внимания в отличие от «Люкс».
В «Люкс» предустановлен кондиционер, полный электропакет, две подушки безопасности, преднатяжители ремней. Внешне «узнать» Люкс можно по наличию противотуманных фар ПТФ на нижней кайме переднего бампера. А также литым дискам, датчику парктроника с тыльной стороны.
Кузов выполнен из оцинкованного металла, низколегированной стали. Колесные арки обработаны антикоррозийным напылением с двух сторон. На кузов и его элементы изготовитель представляет 6 лет заводской гарантии.
В 2013 году АвтоВАЗ представил Lada Priora рестайлинговую версию новом кузове. Существенных изменений не предвиделось, так незначительные доработки. Предустановлены дневные ходовые огни ДХО, передняя и задняя оптика пронизана светодиодами. Радиаторная решетка получила сетчатую структуру.
Как и предшественница, новая Lada Priora выпускается в четырех вариантах кузова: универсал, купе, седан, хэтчбек. Внутри салона изменения весомые. Приборная панель покрыта soft-look — повышенная стойкость к царапинам, плюс местами вставки под «рояльный лак».
Дверные карты получили новую обивку, усиленные стойки безопасности. Рулевое колесо регулируется по высоте, углу наклона. Предустановлены подрулевые переключатели.
Цены на Лада Приора
| Standard | От 445000 |
| Norma | От 455000 |
| Norma Climate | От 465000 |
| Comfort | От 515000 |
| Image | От 535000 |
*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.
Недорогой седан LADA Priora
В конце сентября 2013 года на Тольяттинском автосалоне Motor Expo «АвтоВАЗ» представил обновленную версию флагманской модели Lada Priora, которая получила небольшие внешние корректировки и полностью новый салон.
В таком виде автомобиль и выпускается в настоящий момент, но не лишним будет вспомнить – как протекал его жизненный цикл.
Производство «Приоры» в кузове седан началось в марте 2007 года, а уже спустя месяц она поступали в продажу.
Первая модернизация настигла модель в 2011-м: она получила новый передний бампер и зеркала заднего вида, в салоне установили новое рулевое колесо, а список оборудования пополнился ранее не доступными функциями. Кроме того, на автомобиле в комплектации «Стандарт» стали применять 8-клапанный мотор с облегченной шатунно-поршневой группой.
В сентябре 2013 года Lada Priora вновь была обновлена, но на этот раз перемены оказались куда более существенными.
Если экстерьер лишь слегка подкорректировали (добавили дневные ходовые огни в головную оптику, сзади установили светодиодные фонари), то вот интерьер обзавелся совершенно новым оформлением, сиденьями измененной конфигурации и иными материалами отделки.
Затронула модернизация и технику, в частности были улучшены ходовые качества «Приоры», доработана шумоизоляция и появилась система курсовой устойчивости (ESC).
Выглядит трехобъемная Lada Priora по сегодняшним меркам достаточно современно, хотя «десяточная» наследственность прослеживается сразу же, особенно в профиль.
Передняя часть вазовского седана отличается оптикой каплевидной формы (к сожалению, не линзованной) с дневными ходовыми огнями, пятиугольной решеткой радиатора с ячейками в форме пчелиных сот и хромированным обрамлением, а также в меру рельефным бампером с «пастью» воздухозаборника и разнесенными по бокам противотуманками (в дорогих версиях).
Силуэт «Приоры» лишен всякого намека на динамичность, но при этом смотрится неплохо за счет покатого капота, практически ровной линии крыши и выпирающего назад багажника.
Корма с простым оформлением дизайнерскими изысками не блещет, а отметить на ней можно разве что только фонари со светодиодными секциями габаритных огней и стоп-сигналов, а также аккуратный бампер с пластиковой вставкой внизу.
Седан Lada Priora является типичным представителем B-класса по европейской классификации: 4350 мм в длину, 1420 мм в высоту и 1680 мм в ширину. Скромная колесная база, насчитывающая 2492 мм, сказывается на запасе внутреннего пространства, зато дорожный просвет хорошо адаптирован для российских реалий – 165 мм.
Интерьер трехобъемной модели выглядит современно и привлекательно, хотя уровень сборки и качество материалов по-прежнему находятся на низком уровне.
Массивный руль с 3-спицевым дизайном увенчан фирменной эмблемой бренда, а за ним располагается приборная панель с двумя неглубокими «колодцами» и монохромным дисплеем маршрутного компьютера между ними: визуально красиво, но читаемость не идеальная.
На центральной консоли акцент сделан на 7-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса с сенсорным управлением. Ниже него отведено место прямоугольным дефлекторам вентиляции и аккуратному блоку управления «музыкой», а еще ниже посажена панель управления «климатом», представленная тремя «крутилками».
Внутреннее пространство трехобъемной Лады Приоры «соткано» из недорогих, преимущественно жестких пластиков. Центральная консоль блестит черным лаком, а сиденья облачены в тканевую обивку. Собрано все достаточно добротно, однако между некоторыми панелями имеются выраженные стыки.
Широкие передние кресла «Приоры» с подушкой оптимальной длины практически лишены боковой поддержки, а регулируются они только продольно на достаточно широкие диапазоны.
Задний диван отформирован для двоих человек, и о том, что третий будет лишним, недвусмысленно намекает выступающий трансмиссионный тоннель и пара подголовников.
Если места по ширине и над головой хватит даже рослым пассажирам, то в ногах откровенно тесно. Из удобств – только центральный подлокотник.
В арсенале российского седана числится вместительный багажный отсек объемом 430 литров, однако увеличить его нельзя – для перевозки длинномеров откидывается центральная секция, а сама спинка не складывается. Под фальшполом находится полноразмерная «запаска», но вот надстройки колесных арок и ничем неприкрытые петли крышки багажника несколько сужают возможности для перевозки грузов.
Технические характеристики. На Lada Priora в трехобъемном решении устанавливаются два бензиновых двигателя и два типа коробок передач.
«Младший» представитель силовой линейки – это рядная 1.
6-литровая «четверка» ВАЗ-21126 с 16-клапанной системой ГРМ типа DOHC и технологией распределённого впрыска топлива, максимально генерирующая 98 лошадиных сил мощности при 5600 об/минуту и 145 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.
В сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией с тросовым приводом, «атмосферник» устремляет седан до первой сотни за 11.5 секунд и обеспечивает 183 км/ч возможной скорости.
«Топовый» вариант – это четырёхцилиндровый мотор ВАЗ-21127 объемом 1.6 литра (1596 кубических сантиметра) с измененной системой впрыска горючего и динамическим наддувом, отдача которого составляет 106 «лошадей» при 5800 об/минуту, а пик тяги в 148 Нм приходится на 4200 об/минуту.
К нему в тандем полагаются «механика» и 5-диапазонный «робот» с функцией ручной смены передач. В первом случае трехобъемник ускоряется до 100 км/ч за 11.5 секунды, во втором – за 12.6 секунды (в ручном режиме – на 1.2 секунды быстрее), а его предельная скорость не превысит 183 км/ч.
Priora Седан
Спецпредложение
Специальные условия на покупку 182 664 ₽ Lada
| Standard 2WD 87 л.с, 5 MT | 1.6 л | 87 л.с | 5 MT | 402 960 руб. | Выгода 220 296 ₽ | Новая цена 182 664 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Прочее
закрыть |
||||||
| Norma 2WD 106 л.с, 5 MT | 1.6 л | 106 л.с | 5 MT | 451 660 руб. | Выгода 225 166 ₽ | Новая цена 226 494 ₽* |
Интерьер
Экстерьер Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Прочее
закрыть |
||||||
| Norma Climate 2WD 106 л.с, 5 MT | 1.6 л | 106 л.с | 5 MT | 491 960 руб. | Выгода 229 196 ₽ | Новая цена 262 764 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Прочее
закрыть |
||||||
| Comfort 2WD 106 л.с, 5 MT | 1.6 л | 106 л.с | 5 MT | 500 960 руб. | Выгода 230 096 ₽ | Новая цена 270 864 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Прочее
закрыть |
||||||
| Image 2WD 106 л.с, 5 MT | 1.6 л | 106 л.с | 5 MT | 511 960 руб. | Выгода 231 196 ₽ | Новая цена 280 764 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Прочее
закрыть |
*Максимальная скидка не более 40% от рекомендуемой розничной цены.
Все спецпредложения на Lada
- Цельное заднее сиденье с раскладкой спинки
- Дневные ходовые огни
- Наружные ручки дверей в цвет кузова
- Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения
- Футляр для очков
- Электроусилитель рулевого управления
- Регулируемая по высоте рулевая колонка
- Легкая тонировка стекол
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Молдинги капота и крышки багажника в цвет кузова
- Подушка безопасности водителя
- Крепления для детских сидений ISOFIX
- Электронная система распределения тормозных усилий
- Маршрутный компьютер
- Аудиоподготовка
- Розетка 12V
- Воздушный фильтр салона
- Колеса штампованные 13''
- Запасное колесо штампованное полноразмерное 13''
Подробнее
- Подголовники задних сидений 2 шт.
- Подлокотник сиденья водителя с емкостью для мелких вещей
- Заднее сиденье с центральным подлокотником и с доступом в багажное отделение
- Гидроусилитель рулевого управления
- Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
- Электропривод и обогрев наружных зеркал
- Иммобилайзер
- Охранная сигнализация
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Брызговик двигателя цельноштампованный из листовой стали
- Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
- Колеса штампованные 14''
- Колпаки колес декоративные
- Запасное колесо штампованное полноразмерное 14''
Подробнее
- Наружные ручки дверей в цвет кузова
- Климатическая система
- Подогрев передних сидений
Подробнее
- Мультимедийная система (7'' дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth,Handsfree), 2 динамика
Подробнее
- Интерьер Special Edition
- 15'' легкосплавные диски
- Запасное стальное колесо временного использования 14''
Подробнее
Все автомобили Lada с пробегом
Пятиместный салон Lada Priora простой, но такой уютный! Здесь есть все, что нужно для комфортной поездки: сидения с функциями регулировки и обогрева, современная комбинация приборов, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, климатическая система и прочие полезные вещи. При оформлении интерьера автомобиля применялись исключительно качественные и приятные на ощупь материалы.
Свободного пространства для водителя и пассажиров предостаточно, даже с учетом компактных габаритов седана:
- длина — 4,35 м;
- высота — 1,42 м;
- ширина — 1,68 м;
- клиренс — 165 мм;
- багажный отсек — 430 л.
Несмотря на очень доступную цену, технические характеристики Лады Приоры находятся на достойном уровне. Четырехдверка предлагается с экономичными бензиновыми четырехцилиндровыми движками, выдающими 87 и 106 л.
с. и сочетающимися с пятиступенчатой МКПП. Объем двигателя с любой мощностью — 1596 куб. см. В обоих случаях достигается быстрый разгон до ста километров в час при небольшом расходе топлива на 100 километров.
Демократичная стоимость и богатое оснащение успешно сочетаются в новом Lada Priora! Седан оборудован:
- системами ABS, BAS и EBD;
- дневными ходовыми огнями;
- иммобилайзером;
- электронным усилителем руля;
- дистанционным управлением центрального замка;
- электростеклоподъемниками;
- внешними зеркалами с подогревом;
- легкосплавными колесными дисками
- и др.
Подробную информацию о ценах и комплектациях Лады Приоры 2016 смотрите на нашем сайте! Все модели Lada — у нас в каталоге.
Совершить покупку нового авто просто! Надо лишь взять рассрочку без процентов или автокредит на лояльных условиях, а также прибегнуть к скидкам, разным акциям, системе «Трейд-ин» или программе утилизации б/у машин. Купить Ладу Приору у официального дилера реально уже сегодня, даже с ограниченным бюджетом!
Сыромятников Владимир Анатольевич 7.09.2015
Я приехал из Ставропольского края. Был в 3 салонах, но в них не понравилось обслуживание. Потом обратился в автосалон Центральный. Я благодарен этому салону за приобретение автомобиля. Было хорошее внимание, сочувствие, все хорошее.
Читать полностью Ещё отзывы
- На двигатель и КПП
- От сквозной коррозии
- На ремонтные работы
- На лакокрасочное покрытие
Все поломки и неисправности признанные гарантийным случаем устраняются бесплатно.
Для сохранения гарантии необходимо соблюдать правила эксплуатации, разработанные производителем, а также вовремя проходить техническое обслуживание. Подробную информацию по условиям гарантии вы найдете в сервисной книжке и руководстве по эксплуатации автомобиля.
Обмен Вашего авто на новый
Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.
Планируете покупку в будущем?
Следите за нашими акциями и скидками в соцсетях. Подробности уточняйте по телефону 8 800 1000-157
Как получить максимальную скидку?
Воспользуйтесь спецпредложением, которое откроет Вам простой путь покупки автомобиля с максимальной скидкой, а также упростит оформление всех документов за 1 день.
Получить спецпредложение
Проверяем работу системы ESC на зимней трассе
АвтоВАЗ в прошлом году успел провести рестайлинг своей флагманской модели под названием LADA Priora. На первый взгляд изменения коснулись только внешности, к тому же, их вряд ли можно назвать слишком значительными.
Бампер «обновили» еще в 2011 году, а сейчас поменяли решетку радиатора. Дизайн интерьера заметно улучшился, но для автомобиля важно не только то, как он выглядит, но и как «держит» дорогу.
Попробуем оценить ходовые качества рестайлинговой «Приоры» в комплектации с системой ESC.
Прежде всего, нужно заметить, что конструкторы постарались учесть все замечания владельцев автомобилей предыдущего поколения. В результате, ход водительского сиденья был увеличен на 20 мм, а двери теперь закрываются с более «полновесным» звуком.
Из более значимых для водителя особенностей можно назвать наличие рулевой рейки с уменьшенным ходом. От упора до упора ее ход составляет три оборота, но получили такую рейку пока автомобили только в комплектациях «Люкс».
Это упущение должны исправить в 2014 году.
Тонкости работы
Блок системы курсовой устойчивости, то есть ESC-блок, можно отключить соответствующей кнопкой на приборной панели. По началу, его работа почти не чувствуется.
Но при попытках намеренно сорваться в занос у водителя ничего не получится: система ESC незаметно сбрасывает газ после входа в поворот на скорости. На снегу или на льду нельзя заставить колеса буксовать даже при резком старте.
Включенный блок ESC препятствует и тому, чтобы автомобиль «развернуло» при резком торможении.
Перспективы
На «Ладе Приоре» никогда не появится автоматическая коробка на основе гидротрансформатора. Что обусловлено конструкцией кузова.
Зато, летом существующее поколение «Приоры» может получить в качестве опции роботизированную трансмиссию.
За счет использования таких решений иногда удается улучшить разгонную динамику автомобиля. Осталось подождать каких-то шесть месяцев, чтобы удостовериться в этом.
- Дмитрий
- Распечатать
Комплектация Лада Приора люкс (фото, особенности и опции)
15 апрель 2015 Лада.Онлайн 124 600 
Лада Приора люкс имеет ряд опций, которые делают этот автомобиль более безопасным и комфортным. Только в комплектации «Люкс» установлены подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности и ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем. Комбинация приборов Лада Приора Люкс имеет функции бортового компьютера, электронные часы и индикацию температуры наружного воздуха.
Другие отличия Лада Приора люкс от других комплектаций в следующем:
- Карманы передних сидений
- Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
- Контейнеры в карманах задних крыльев
- Блок индивидуального освещения салона
- Плафон освещения салона центральный
- Подсветка мест входа-выхода передних дверей
- Электростеклоподъемники задних дверей
- Обогрев передних сидений
- Обогрев ветрового стекла
- Наружные зеркала с боковыми указателями поворота, окрашенные в цвет кузова
- Противотуманные фары
- Система безопасной парковки автомобиля (парктроник)
- Система управления стеклоочистителем с датчиком дождя
- Система автоматического включения света фар (датчик света)
- Круиз-контроль
- ESС
- Мультимедийная система (7″ дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Handsfree), 4 динамика, антенна наружная
- Навигационная система
- Литые диски R14
Полная расшифровка комплектаций Лада Приора седан, хэтчбек и универсал:
Фото
С начала 2016 года выпуск автомобилей Лада Приора в комплектации Люкс прекратился.
Напомним, текущую цену и скидки на автомобиль можно узнать в этой категории. отзывы владельцев.
17 7
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..